بازوی کنترل، همچنین به عنوان بازوی کنترل تعلیق یا بازوی تعلیق شناخته می شود، جزء مورد استفاده در اتومبیل، موتور سیکلت، دوچرخه و سایر وسایل نقلیه حمل و نقل است. آنها نقش مهمی در سیستم تعلیق وسایل نقلیه ایفا می کنند و به مدیریت سیستم تعلیق و ویژگی های هندلینگ آنها کمک می کنند.
بازوی کنترل معمولاً یک جزء فلزی منحنی است که بدنه خودرو را به قسمت تعلیق چرخ ها متصل می کند. آنها در بالای چرخ ها قرار دارند و با اتصال چرخ ها به اجزای چرخ و شاسی خودرو، حرکت چرخ ها را پشتیبانی و کنترل می کنند. یکی از وظایف اصلی بازوی کنترل این است که اطمینان حاصل شود که چرخ ها در هنگام رانندگی با سطح جاده در تماس هستند و در عین حال بخشی از بار را روی سیستم تعلیق نیز تحمل می کنند.
طراحی و شکل بازوی کنترل بر ویژگی های هندسی سیستم تعلیق خودرو مانند دامنه حرکت تعلیق، اصلاح هندسی، سفتی سیستم تعلیق و غیره تأثیر می گذارد. آنها تأثیر قابل توجهی بر ویژگی های تعلیق، پایداری رانندگی و واکنش سیستم تعلیق دارند. تعلیق به ناهمواری جاده وسایل نقلیه.
در برخی از خودروهای با کارایی بالا، طراحی بازوی کنترل ممکن است از مواد و ساختارهای خاصی برای دستیابی به عملکرد سیستم تعلیق و تجربه رانندگی بالاتر استفاده کند. علاوه بر این، برخی از خودروها ممکن است به یک سیستم تعلیق چند لینک مجهز شوند که شامل بازوهای کنترلی متعدد برای بهینه سازی بیشتر حرکت تعلیق و ویژگی های هندلینگ است.
به طور خلاصه، بازوی کنترل جزء مهمی از سیستم تعلیق خودرو است که تأثیر قابل توجهی بر ویژگیهای تعلیق، پایداری و عملکرد هندلینگ خودرو دارد. آنها نه تنها می توانند از تماس خوب بین چرخ ها و سطح جاده اطمینان حاصل کنند، بلکه بر رفتار خودرو در شرایط مختلف رانندگی نیز تأثیر می گذارند.
